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    • 扫路车厂家告诉你怎样镗削制动鼓?

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    • 作者:扫路车
    • 发布时间:2017-12-04 15:19
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        制动鼓在工作时,承受极大的制动力,长期工作后,易产生沟槽、拉痕、老化及龟裂现象,且圆度、圆柱度误差超值,必须进行镗削加工。
        (1)制动鼓的镗削工艺
     
        小型制动鼓可在车床上校正制动鼓的轴线后,以装配时的定位面为基准,可直接在车床上进行镗削。
     
        中型货车制动鼓宜使用专用制动鼓镗削机床进行镗削,以T8360型镗制动鼓机为例,其镗削工艺过程如下。
     
        1)T8360型制动鼓机是以工件为转动,镗刀作直线运动的镗削设备,转速为35、42(r/min)两种,可供粗镗、精镗时选择使用;另设有0.15、0.18、0.23、0.27(mm/r)四种进给量,供粗镗和精镗选择使用。
     
        2)制动鼓定位安装时,是以轮毂轴承外圈作为定位基准,应检查轴承外圈有无松动及工作面是否有凹坑、斑点及剥落现象,如有时,应更换外圈或消除走外圆现象。
     
        3)在随机配套的定位锥度套中,应选择适用的锥度套,与定位芯棒一起,将轮毂、芯棒及上、下定位锥套紧固成一体,并在芯棒上、下端装上专用定位圆锥滚子轴承,装于制动鼓机转台上,并用机床滑套压住芯棒上端锥形轴承上。压紧后,制动鼓应能灵活转动,但无轴向移动和径向摆动为合适。
     
        4)第一次镗削时,尽量使刀尖不直接接触制动鼓表面的硬化层,应选择较大一点的切削深度,并确定镗削量和镗削次数。且每次镗削时,应使刀尖一直镗削到制动鼓根部为止,不要留出未镗到位而形成台阶,注意及时停车、退刀,再进行第二次镗削。
     
        5)制动鼓镗削量应以越少越好,以镗光镗圆为目的,并尽量使同轴的两个制动鼓镗后尺寸一致。精镗时,可选用较高的转速及较小的进给量,使表面粗糙度为Ra2.5um以下。
     
        6)在镗削过程中,不能添加润滑油或冷却水。
        (2)制动鼓镗削质量要求
     
        1)中型货车制动鼓镗后最大直径应不超过426mm,超过此值时,应予报废。在换用新制动鼓时,同样需要进行镗削后方可使用。
     
        2)制动鼓镗后圆度、圆柱度误差不大于0.05mm。
     
        3)制动鼓工作面对轮毂轴承径向圆跳动量应不大于0.10mm。
     
        4)表面粗糙度为Ra2.5um以下。
     
        5)同一车轴左、右两侧制动鼓内径相差应不大于1mm。
     
        6)同轴度与径向圆跳动误差的检测:可在制动鼓镗削后,用磁性百分表座吸附在机床滑套上,装上百分表,其测量头与镗削面接触,转动制动鼓即可测量;或用图2-203所示专用装置固定在轴承内圈内,转动百分表测量也可。
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